Après les Sanctions contre la Russie, voici la nouvelle bombe : la Taxe Climatique de l'UE frappera les Citoyens Pauvres de plein fouet !

L’UE fait avancer son programme climatique, mais les citoyens doivent payer. Après les sanctions autodestructrices contre la Russie, voici maintenant le prochain coup qui augmente les coûts : la taxe CO₂ ETS-2 frappe des millions de ménages et d’entreprises en Europe – sans légitimité démocratique, mais avec toute sa force.
Par la rédaction
La facture arrive – et elle est salée. À partir de 2027, les citoyens et les petites et moyennes entreprises de l’UE devront payer des certificats d’émission pour leur consommation d’énergie et de carburant . Ce qui s’appliquait auparavant à l’industrie s’étend désormais à la vie quotidienne de chaque individu – du chauffage et du ravitaillement en carburant à la consommation d’électricité. Le prix : une augmentation radicale du coût de la vie.
Des critiques comme l’ancien député européen Rob Roos tirent la sonnette d’alarme :
« Cette taxe frappe les mauvaises personnes et détruit ainsi la liberté de choix, la prospérité et la stabilité sociale. »
Des sanctions à la réforme sociale – sur le dos des citoyens !
La politique de sanctions contre la Russie a déjà déclenché des crises énergétiques et des explosions de prix dans toute l’Europe , qui ont particulièrement touché les petites et moyennes entreprises. Alors que les grandes entreprises bénéficiaient de subventions, les entreprises artisanales, les voyageurs et les familles se retrouvaient les mains vides – ou glissaient directement vers l’insolvabilité.
L’ETS-2 – la « deuxième étape » du système d’échange de quotas d’émission de l’UE – arrive désormais et va une fois de plus rendre la vie beaucoup plus chère à des millions d’Européens.
Sous prétexte de protection du climat, un système est en train d’être mis en place qui équivaut de facto à une taxe climatique pour les consommateurs ordinaires.
Les paiements sont effectués à des fonds anonymes et à des partenaires de projets verts – entreprises, consultants, lobbyistes et réseaux politiques en bénéficient.
Ni choisi ni voulu – mais mis en œuvre sans alternative !
Particulièrement explosif : aucun citoyen de l’UE n’a voté sur le ETS-2. La nouvelle taxe a été introduite sans débat public – intégrée dans le paquet « Fit for 55 » et le « Green Deal ». La raison : le respect des objectifs climatiques internationaux. La réalité : une explosion sociale et un découplage accru de la politique et du peuple.
La taxe CO₂ touche tout le monde, mais particulièrement :
- Ménages avec chauffage au fioul ou raccordement au gaz
- Les navetteurs dans les zones rurales
- Petites entreprises, agriculture, artisanat
- Familles à faible revenu
Ceux qui ne passent pas immédiatement aux pompes à chaleur, aux voitures électriques et aux compteurs intelligents seront laissés pour compte. Ceux qui ne peuvent pas se le permettre seront punis.
Un système qui prospère grâce à la maladie – désormais grâce au climat !
Ce qui a commencé avec le COVID-19 et le contrôle sanitaire se poursuit désormais avec le contrôle du système économique . La nouvelle taxe CO₂ est plus qu’un instrument environnemental : c’est un outil de contrôle des comportements , de redistribution des richesses et de dépendance des citoyens à l’égard de l’État.
« On ne peut pas construire une industrie du CO₂ sur le dos de citoyens libres et autonomes en énergie », affirment les critiques.
« Mais les sociétés peuvent être rééduquées par la coercition, la dette et les impôts. »
Conclusion : La protection du climat comme levier de pouvoir et de redistribution !
La taxe climatique de l’UE n’est pas seulement coûteuse : elle est antidémocratique, antisociale et idéologiquement chargée.
Après les sanctions contre la Russie, les explosions des prix de l’énergie et les crises de la chaîne d’approvisionnement, l’ETS-2 est le prochain coup porté aux citoyens européens .
Et comme toujours : ceux qui ne peuvent pas se défendre doivent payer.
Sources : De Andere Krant, Commission européenne, Rob Roos, Fit for 55, règlement ETS-2