La Hausse du Coût de la Vie Accable les Ménages Américains et Européens avec une Inflation qui s'accélère suite aux Guerres et Aléas Climatiques !
Quand on travaille d'arrache-pied et qu'on est loin de pouvoir payer toutes ses factures, c'est absolument démoralisant.
Des millions d'Américains vivent dans une précarité silencieuse, luttant pour survivre au jour le jour.
Beaucoup ont du mal à dormir la nuit, car la pression financière est constante.
C'est le résultat de décennies de mauvaises politiques menées par nos dirigeants à Washington, et le coût de la vie ne fera qu'augmenter.
Comme vous le verrez plus loin, la crise énergétique mondiale continue de s'aggraver, ce qui signifie que presque tout ce que nous achetons régulièrement coûtera bientôt encore plus cher.
À l'heure actuelle, les files d'attente devant les banques alimentaires partout aux États-Unis sont les plus longues qu'elles aient été depuis le début de la dernière pandémie.
Mais cette fois-ci, ce n'est pas une pandémie qui explique les longues files d'attente.
•• Par un matin récent, devant une banque alimentaire de Virginie-Occidentale, des véhicules étaient alignés sur près d'un kilomètre avant même le lever du soleil …
Bill Likens contemplait une file de voitures longue de près d'un kilomètre qui commençait à se former avant même que le soleil ne se lève sur les Appalaches.
À l'heure actuelle, les files d'attente devant les banques alimentaires partout aux États-Unis sont les plus longues qu'elles aient été depuis le début de la dernière pandémie.
Mais cette fois-ci, ce n'est pas une pandémie qui explique les longues files d'attente.
•• Par un matin récent, devant une banque alimentaire de Virginie-Occidentale, des véhicules étaient alignés sur près d'un kilomètre avant même le lever du soleil …
Bill Likens contemplait une file de voitures longue de près d'un kilomètre qui commençait à se former avant même que le soleil ne se lève sur les Appalaches.
Il n'avait qu'une seule tâche : trouver comment nourrir tout le monde.
Certains avaient parcouru plus de cinquante kilomètres dans de vieilles voitures et camions qui peinaient à descendre les routes inondables à travers les collines escarpées.
Certains avaient parcouru plus de cinquante kilomètres dans de vieilles voitures et camions qui peinaient à descendre les routes inondables à travers les collines escarpées.
Assis en silence, tandis que la température atteignait les 27 degrés Celsius, moteurs éteints et sans climatisation pour économiser l'essence, ils attendaient des heures quelques colis de nourriture.
S'appuyant sur une canne, Likens, 51 ans, examinait les palettes déchargées d'un semi-remorque arrivé le matin même.
S'appuyant sur une canne, Likens, 51 ans, examinait les palettes déchargées d'un semi-remorque arrivé le matin même.
Il comptait les cartons d'œufs et les sacs de pommes de terre pour calculer la quantité que chaque voiture en attente pourrait recevoir – un algorithme de la faim qu'il s'efforce constamment de résoudre.
De plus en plus d'Américains se tournent vers les banques alimentaires car les prix des produits alimentaires ont atteint des niveaux absurdes.
Si vous avez encore les moyens de manger trois repas par jour, vous devriez être très reconnaissant, car des millions d'Américains ne le peuvent pas.
•• Joanne Girvin, âgée de 73 ans, a perdu 9 kilos au cours de l'année écoulée car elle n'a pas les moyens d'acheter suffisamment de nourriture, et certains soirs, elle s'assoit et pleure en essayant de trouver quoi manger…
Girvin, 73 ans, ancienne propriétaire d'un restaurant du quartier, vit désormais de sa pension de retraite, qui suffit à peine à couvrir ses dépenses mensuelles.
De plus en plus d'Américains se tournent vers les banques alimentaires car les prix des produits alimentaires ont atteint des niveaux absurdes.
Si vous avez encore les moyens de manger trois repas par jour, vous devriez être très reconnaissant, car des millions d'Américains ne le peuvent pas.
•• Joanne Girvin, âgée de 73 ans, a perdu 9 kilos au cours de l'année écoulée car elle n'a pas les moyens d'acheter suffisamment de nourriture, et certains soirs, elle s'assoit et pleure en essayant de trouver quoi manger…
Girvin, 73 ans, ancienne propriétaire d'un restaurant du quartier, vit désormais de sa pension de retraite, qui suffit à peine à couvrir ses dépenses mensuelles.
Déjà confrontée à un budget serré, elle ne peut se permettre de payer 4 dollars le gallon d'essence ni de faire face à une facture d'électricité en constante augmentation.
Il ne lui reste donc qu'un seul poste de dépense à réduire : son alimentation.
Elle a dit avoir perdu 9 kilos au cours de l'année écoulée car elle mangeait moins.
Elle a dit avoir perdu 9 kilos au cours de l'année écoulée car elle mangeait moins.
La veille, elle avait mangé des restes de viande de cerf en conserve de la saison de chasse de l'automne dernier, avec du riz et de la sauce.
Certains soirs, elle mange un sachet de brocolis surgelés avec du beurre.
"Parfois, je m'assois et je pleure, tout simplement, quand j'essaie de trouver quoi manger en conserve ou autre, parce qu'il n'y a pas de viande", a déclaré Girvin, les yeux embués de larmes.
"Parfois, je m'assois et je pleure, tout simplement, quand j'essaie de trouver quoi manger en conserve ou autre, parce qu'il n'y a pas de viande", a déclaré Girvin, les yeux embués de larmes.
"C'est vraiment terrible, cette situation économique. C'est horrible."
Voici à quoi ressemble la vie en Virginie-Occidentale en 2026, et c'est ainsi depuis de nombreuses années.
Bien sûr, ce ne sont pas seulement les habitants de Virginie-Occidentale qui sont en difficulté.
•• Les banques alimentaires de tout le pays signalent une augmentation de la demande cette année…
Les difficultés ne se limitent pas aux Appalaches.
Voici à quoi ressemble la vie en Virginie-Occidentale en 2026, et c'est ainsi depuis de nombreuses années.
Bien sûr, ce ne sont pas seulement les habitants de Virginie-Occidentale qui sont en difficulté.
•• Les banques alimentaires de tout le pays signalent une augmentation de la demande cette année…
Les difficultés ne se limitent pas aux Appalaches.
Un sondage réalisé par NBC News auprès de 48 des plus grandes banques alimentaires réparties dans 35 États et à Washington, D.C., a révélé que près des trois quarts d'entre elles ont constaté une augmentation du nombre de personnes se présentant à leurs portes au cours de l'année écoulée, qu'il s'agisse de travailleurs en pause déjeuner ou de personnes âgées accablées par des frais médicaux.
Parallèlement, plus de 80% ont indiqué que les dons alimentaires et les financements reçus du ministère américain de l'Agriculture avaient diminué et qu'elles étaient confrontées à la hausse des coûts du carburant pour le transport des denrées alimentaires.
Dans le Maine, la banque alimentaire Good Shepherd a déclaré que le ministère de l'Agriculture des États-Unis (USDA) avait réduit ses dons alimentaires de 13 millions à 9 millions de livres en un an.
Dans le Maine, la banque alimentaire Good Shepherd a déclaré que le ministère de l'Agriculture des États-Unis (USDA) avait réduit ses dons alimentaires de 13 millions à 9 millions de livres en un an.
Au Michigan, la banque alimentaire Forgotten Harvest a indiqué qu'elle distribuait moins de nourriture afin de garantir un approvisionnement suffisant : un sac de pommes de terre au lieu de deux, deux pots de yaourt au lieu de six.
Si vous êtes comme la plupart d'entre nous, presque toutes vos factures ont augmenté au cours des 12 derniers mois.
Si vos revenus n'ont pas augmenté au même rythme, vous prenez du retard.
Autrefois, si vous gagniez 100.000 dollars ou plus par an, vous viviez très confortablement.
•• Mais aujourd'hui, même beaucoup de ceux qui gagnent 100.000 dollars par an ont de réelles difficultés …
Et même si 100.000 $ représentent plus du double du salaire médian national de 46.960 $, le stress financier persiste pour de nombreux travailleurs gagnant un salaire à six chiffres.
En réalité, ceux qui gagnent 100.000 dollars ou plus adoptent désormais les habitudes de consommation des ménages à faibles revenus, confrontés à des difficultés financières, a déclaré Todd Vasos, PDG de Dollar General, lors d'une récente conférence sur le commerce de détail.
Si vous êtes comme la plupart d'entre nous, presque toutes vos factures ont augmenté au cours des 12 derniers mois.
Si vos revenus n'ont pas augmenté au même rythme, vous prenez du retard.
Autrefois, si vous gagniez 100.000 dollars ou plus par an, vous viviez très confortablement.
•• Mais aujourd'hui, même beaucoup de ceux qui gagnent 100.000 dollars par an ont de réelles difficultés …
Et même si 100.000 $ représentent plus du double du salaire médian national de 46.960 $, le stress financier persiste pour de nombreux travailleurs gagnant un salaire à six chiffres.
En réalité, ceux qui gagnent 100.000 dollars ou plus adoptent désormais les habitudes de consommation des ménages à faibles revenus, confrontés à des difficultés financières, a déclaré Todd Vasos, PDG de Dollar General, lors d'une récente conférence sur le commerce de détail.
Cette remarque amène certains consommateurs à s'interroger sur la valeur d'un tel salaire.
"Je pense que beaucoup de gens ont atteint un salaire à six chiffres et se sont dit : "Attendez, pourquoi cela ne me semble-t-il pas représenter autant d'argent que je l'espérais ?" », a déclaré Steve Sexton, propriétaire du cabinet financier Sexton Advisory Group, au journal The Independent par courriel.
Depuis des décennies, nos politiciens dépensent beaucoup trop d'argent et détruisent la valeur de notre monnaie.
Nous en subissons maintenant les conséquences.
Malheureusement, la crise du coût de la vie va encore s'aggraver car la crise énergétique mondiale ne fera que s'intensifier.
Samedi, les Houthis ont violemment attaqué l'aéroport international Roi Khaled en Arabie saoudite.
•• Douze personnes sont mortes et 309 ont été blessées lors de cette attaque…
L’Arabie saoudite a déclaré dimanche qu’elle "répondrait avec fermeté" aux rebelles houthis soutenus par l’Iran au Yémen, au lendemain d’une frappe sur l’aéroport international de Riyad qui a ramené le conflit grandissant au Moyen-Orient jusqu’à la capitale saoudienne et ses habitants.
L'attaque, qui a fait 12 morts et 309 blessés et qui a eu lieu sans avertissement, a révélé la vulnérabilité de cet allié des États-Unis et les conséquences de la réticence de l'administration Trump à apporter ouvertement son aide dans la lutte contre les Houthis, plus de sept mois après le début du conflit entre Washington et l'Iran.
"Je pense que beaucoup de gens ont atteint un salaire à six chiffres et se sont dit : "Attendez, pourquoi cela ne me semble-t-il pas représenter autant d'argent que je l'espérais ?" », a déclaré Steve Sexton, propriétaire du cabinet financier Sexton Advisory Group, au journal The Independent par courriel.
Depuis des décennies, nos politiciens dépensent beaucoup trop d'argent et détruisent la valeur de notre monnaie.
Nous en subissons maintenant les conséquences.
Malheureusement, la crise du coût de la vie va encore s'aggraver car la crise énergétique mondiale ne fera que s'intensifier.
Samedi, les Houthis ont violemment attaqué l'aéroport international Roi Khaled en Arabie saoudite.
•• Douze personnes sont mortes et 309 ont été blessées lors de cette attaque…
L’Arabie saoudite a déclaré dimanche qu’elle "répondrait avec fermeté" aux rebelles houthis soutenus par l’Iran au Yémen, au lendemain d’une frappe sur l’aéroport international de Riyad qui a ramené le conflit grandissant au Moyen-Orient jusqu’à la capitale saoudienne et ses habitants.
L'attaque, qui a fait 12 morts et 309 blessés et qui a eu lieu sans avertissement, a révélé la vulnérabilité de cet allié des États-Unis et les conséquences de la réticence de l'administration Trump à apporter ouvertement son aide dans la lutte contre les Houthis, plus de sept mois après le début du conflit entre Washington et l'Iran.
L'aéroport de Riyad est le deuxième aéroport du pays en termes de trafic civil et est fréquemment utilisé par les membres de la famille royale et les dignitaires étrangers, notamment le président Donald Trump lors de sa dernière visite dans le royaume.
Les États-Unis fournissent un soutien en matière de renseignement à l'Arabie saoudite, selon des analystes et des responsables américains.
Les États-Unis fournissent un soutien en matière de renseignement à l'Arabie saoudite, selon des analystes et des responsables américains.
Cependant, l'administration américaine s'est jusqu'à présent abstenue d'apporter une aide militaire directe, comme le réclament les autorités saoudiennes et leurs alliés au sein du gouvernement yéménite internationalement reconnu.
•• Les Saoudiens ont riposté par une vague massive de frappes aériennes, puis les Houthis ont de nouveau attaqué l'aéroport international Roi Khaled dimanche …
Un terminal passagers de l'aéroport international de Riyad, en Arabie saoudite, a de nouveau été attaqué dimanche, au lendemain d'une attaque meurtrière contre l'aéroport de Riyad qui a fait au moins 12 morts, dont un citoyen américain, et des centaines de blessés.
Cette seconde attaque survient alors que le groupe houthi du Yémen a déclaré avoir mené au moins quatre opérations visant l'aéroport international Roi Khalid de Riyad depuis samedi.
L'autorité saoudienne de l'aviation civile a déclaré que la dernière attaque contre l'aéroport de Riyad avait fait des blessés et que des évaluations des dégâts étaient en cours.
•• En plus de frapper l'aéroport, les Houthis ont également attaqué plusieurs des installations de production d'énergie les plus importantes d'Arabie saoudite…
Le porte-parole militaire houthi, le général de brigade Yahya Saree, a déclaré sur Telegram que ces attaques étaient une riposte à "l'agression brutale de l'Arabie saoudite contre notre pays et notre peuple", a rapporté la BBC, partenaire de CBS News.
•• Les Saoudiens ont riposté par une vague massive de frappes aériennes, puis les Houthis ont de nouveau attaqué l'aéroport international Roi Khaled dimanche …
Un terminal passagers de l'aéroport international de Riyad, en Arabie saoudite, a de nouveau été attaqué dimanche, au lendemain d'une attaque meurtrière contre l'aéroport de Riyad qui a fait au moins 12 morts, dont un citoyen américain, et des centaines de blessés.
Cette seconde attaque survient alors que le groupe houthi du Yémen a déclaré avoir mené au moins quatre opérations visant l'aéroport international Roi Khalid de Riyad depuis samedi.
L'autorité saoudienne de l'aviation civile a déclaré que la dernière attaque contre l'aéroport de Riyad avait fait des blessés et que des évaluations des dégâts étaient en cours.
•• En plus de frapper l'aéroport, les Houthis ont également attaqué plusieurs des installations de production d'énergie les plus importantes d'Arabie saoudite…
Le porte-parole militaire houthi, le général de brigade Yahya Saree, a déclaré sur Telegram que ces attaques étaient une riposte à "l'agression brutale de l'Arabie saoudite contre notre pays et notre peuple", a rapporté la BBC, partenaire de CBS News.
Il a affirmé que l'Arabie saoudite avait mené plus de 120 frappes aériennes au cours des dernières 24 heures sur le territoire yéménite contrôlé par les Houthis.
Les Houthis ont déclaré que leurs autres cibles comprenaient l'installation gazière de Shugadam, qui appartient à la compagnie nationale saoudienne de pétrole et de gaz naturel Aramco, la raffinerie de pétrole de Tanajib et l'aéroport international King Fahd de Dammam, a rapporté la BBC.
Il pourrait falloir des mois, voire des années, aux Saoudiens pour réparer ou reconstruire l'ensemble des infrastructures énergétiques endommagées par les Houthis ces dernières semaines.
•• Parallèlement, les Iraniens ont considérablement intensifié leurs attaques de pétroliers dans le détroit d'Ormuz ce mois-ci …
On dénombre près d'une douzaine d'attaques contre des navires dans le détroit d'Ormuz depuis le début du mois, alors que certains responsables occidentaux tirent la sonnette d'alarme concernant les capacités militaires de l'Iran, malgré les affirmations du président Donald Trump selon lesquelles l'armée du pays a été détruite.
L'Iran dispose de nombreux missiles balistiques et peut rapidement augmenter son stock, même après plus de sept mois de bombardements américains, ont déclaré à Bloomberg des responsables occidentaux anonymes.
L'information selon laquelle la capacité de riposte de l'Iran reste importante survient alors que des rapports font état de la présence de 11 navires dans le détroit d'Ormuz ou à proximité, au large des côtes d'Oman, depuis le début du mois d'octobre, selon Fox News, qui cite des responsables maritimes américains et britanniques.
Il semble également que les Iraniens aient maintenant miné le corridor sud soutenu par les États-Unis à travers le détroit d'Ormuz, près des côtes d'Oman.
Un très gros bâteau-citerne qui empruntait ce couloir a heurté une mine samedi, et un autre camion-citerne qui empruntait le même couloir a heurté une mine dimanche.
Ces deux derniers mois, des pétroliers ont fait passer clandestinement d'importantes quantités de pétrole par le détroit d'Ormuz en empruntant ce corridor, mais à présent, les Iraniens ont décidé de sévir très durement.
Cela signifie donc que les prix mondiaux de l'énergie sont sur le point d'augmenter encore davantage.
•• Et c'est une très mauvaise nouvelle, car le prix du diesel aux États-Unis est déjà environ 70% plus élevé que l'an dernier…
Le prix moyen national du diesel s'établissait à environ 6,32 dollars le gallon lundi, selon l'AAA, contre environ 3,69 dollars à la même période l'an dernier, soit une hausse de plus de 70%.
Les Houthis ont déclaré que leurs autres cibles comprenaient l'installation gazière de Shugadam, qui appartient à la compagnie nationale saoudienne de pétrole et de gaz naturel Aramco, la raffinerie de pétrole de Tanajib et l'aéroport international King Fahd de Dammam, a rapporté la BBC.
Il pourrait falloir des mois, voire des années, aux Saoudiens pour réparer ou reconstruire l'ensemble des infrastructures énergétiques endommagées par les Houthis ces dernières semaines.
•• Parallèlement, les Iraniens ont considérablement intensifié leurs attaques de pétroliers dans le détroit d'Ormuz ce mois-ci …
On dénombre près d'une douzaine d'attaques contre des navires dans le détroit d'Ormuz depuis le début du mois, alors que certains responsables occidentaux tirent la sonnette d'alarme concernant les capacités militaires de l'Iran, malgré les affirmations du président Donald Trump selon lesquelles l'armée du pays a été détruite.
L'Iran dispose de nombreux missiles balistiques et peut rapidement augmenter son stock, même après plus de sept mois de bombardements américains, ont déclaré à Bloomberg des responsables occidentaux anonymes.
L'information selon laquelle la capacité de riposte de l'Iran reste importante survient alors que des rapports font état de la présence de 11 navires dans le détroit d'Ormuz ou à proximité, au large des côtes d'Oman, depuis le début du mois d'octobre, selon Fox News, qui cite des responsables maritimes américains et britanniques.
Il semble également que les Iraniens aient maintenant miné le corridor sud soutenu par les États-Unis à travers le détroit d'Ormuz, près des côtes d'Oman.
Un très gros bâteau-citerne qui empruntait ce couloir a heurté une mine samedi, et un autre camion-citerne qui empruntait le même couloir a heurté une mine dimanche.
Ces deux derniers mois, des pétroliers ont fait passer clandestinement d'importantes quantités de pétrole par le détroit d'Ormuz en empruntant ce corridor, mais à présent, les Iraniens ont décidé de sévir très durement.
Cela signifie donc que les prix mondiaux de l'énergie sont sur le point d'augmenter encore davantage.
•• Et c'est une très mauvaise nouvelle, car le prix du diesel aux États-Unis est déjà environ 70% plus élevé que l'an dernier…
Le prix moyen national du diesel s'établissait à environ 6,32 dollars le gallon lundi, selon l'AAA, contre environ 3,69 dollars à la même période l'an dernier, soit une hausse de plus de 70%.
Cette flambée a également dépassé le précédent record de 5,816 dollars le gallon, établi en juin 2022 sous la présidence de Joe Biden, lorsque l'invasion de l'Ukraine par la Russie avait fait exploser les prix mondiaux de l'énergie.
Même si vous ne possédez aucun véhicule diesel, cela va vous affecter directement.
Nos camions, nos trains et nos tracteurs fonctionnent au diesel.
•• Il est inévitable que la hausse des prix du diesel soit répercutée sur les consommateurs américains, et que le coût de la vie augmente en conséquence.
Les chapitres les plus douloureux de la crise énergétique mondiale sont encore à venir, et l'économie mondiale tout entière sera plongée dans le chaos.
Beaucoup de gens ne croyaient pas que la situation puisse dégénérer à ce point, et ces sceptiques seront complètement choqués par ce qui va suivre.
Même si vous ne possédez aucun véhicule diesel, cela va vous affecter directement.
Nos camions, nos trains et nos tracteurs fonctionnent au diesel.
•• Il est inévitable que la hausse des prix du diesel soit répercutée sur les consommateurs américains, et que le coût de la vie augmente en conséquence.
Les chapitres les plus douloureux de la crise énergétique mondiale sont encore à venir, et l'économie mondiale tout entière sera plongée dans le chaos.
Beaucoup de gens ne croyaient pas que la situation puisse dégénérer à ce point, et ces sceptiques seront complètement choqués par ce qui va suivre.
Le 11 octobre 2026 par Michael Snyder
Le nouveau livre de Michael Snyder, intitulé "10 événements prophétiques à venir", est disponible en format broché et pour Kindle sur Amazon.com, et vous pouvez vous abonner à sa newsletter Substack sur michaeltsnyder.substack.com.
https://theeconomiccollapseblog.com/the-rising-cost-of-living-is-absolutely-crushing-u-s-households-and-here-is-why-it-is-about-to-get-even-more-painful/
Le nouveau livre de Michael Snyder, intitulé "10 événements prophétiques à venir", est disponible en format broché et pour Kindle sur Amazon.com, et vous pouvez vous abonner à sa newsletter Substack sur michaeltsnyder.substack.com.
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