Sabotage ? Un Mécanicien de l'Aviation des Garde-Côtes Assigné à Résidence après un Appel de Détresse lancé depuis un Avion des Garde-Côtes transportant le Secrétaire à la Sécurité Intérieure, Mullin !
Un mécanicien aéronautique des garde-côtes a été hospitalisé hier après-midi suite à une panne moteur survenue à bord du C-37A (semblable à un jet d'affaires Gulfstream) qu'il avait inspecté plus tôt dans la journée, alors qu'il effectuait un vol entre Columbus (Géorgie) et Washington (D.C.).
Alors qu'il approchait de Washington, les pilotes ont déclaré une situation d'urgence et ont atterri sans encombre à l'aéroport national Ronald Reagan de Washington.
Aucun des 14 passagers, dont le secrétaire à la Sécurité intérieure Markwayne Mullin et d'autres responsables du département, n'a été blessé.
L'avion bimoteur de 22 ans avait vu ses moteurs révisés pour la dernière fois en 2024 et avait été certifié "apte au vol", a déclaré à Michael Baxter une source du DHS au fait de l'incident.
Environ 90 minutes avant le décollage, un Technicien de Maintenance Aéronautique (AMT) a effectué un contrôle de routine de l'extérieur de l'avion et des entrées d'air du moteur.
Cette inspection superficielle permet de s'assurer que l'avion est exempt de débris étrangers susceptibles de mettre en danger un aéronef en vol ou d'entraver sa rotation.
Environ 90 minutes avant le décollage, un Technicien de Maintenance Aéronautique (AMT) a effectué un contrôle de routine de l'extérieur de l'avion et des entrées d'air du moteur.
Cette inspection superficielle permet de s'assurer que l'avion est exempt de débris étrangers susceptibles de mettre en danger un aéronef en vol ou d'entraver sa rotation.
En aviation commerciale, le pilote ou le copilote effectue cette vérification avant le décollage.
On ignore pour l'instant si l'équipage du C-37A a procédé à une inspection visuelle de l'appareil.
Selon notre source, un technicien de la Garde côtière affecté à la base aérienne de l'armée de Lawson, point de départ du C37, a été relevé de ses fonctions et placé en quarantaine dans une caserne sur la base de preuves démontrant qu'il méprisait le secrétaire Mullins et qu'il aurait donc pu saboter le vol.
"Hier soir, ou en fin d'après-midi, un autre technicien qui le connaît — et je ne peux pas donner de noms pour l'instant — a dit à son supérieur et à la ligne d'assistance du DHS que cet homme déteste le secrétaire Mullin parce qu'il le croit raciste.
Selon notre source, un technicien de la Garde côtière affecté à la base aérienne de l'armée de Lawson, point de départ du C37, a été relevé de ses fonctions et placé en quarantaine dans une caserne sur la base de preuves démontrant qu'il méprisait le secrétaire Mullins et qu'il aurait donc pu saboter le vol.
"Hier soir, ou en fin d'après-midi, un autre technicien qui le connaît — et je ne peux pas donner de noms pour l'instant — a dit à son supérieur et à la ligne d'assistance du DHS que cet homme déteste le secrétaire Mullin parce qu'il le croit raciste.
Mullin, comme chacun sait, est Amérindien et membre de la nation Cherokee, et l'AMT détenu, lui, est hispanique, et je suppose qu'il connaît des gens qui ont été expulsés", a déclaré notre source.
Par ailleurs, le service des enquêtes de sécurité intérieure (HSI) a mis au jour des publications sur les réseaux sociaux que l'AMT avait partagées avec X et Bluesky après la confirmation de Mullin par le Sénat le 23 mars. Dans ces publications, il tenait des propos peu flatteurs à l'égard de Mullin et affirmait : "Je ne verserais pas une larme s'il avait un accident."
Par ailleurs, le service des enquêtes de sécurité intérieure (HSI) a mis au jour des publications sur les réseaux sociaux que l'AMT avait partagées avec X et Bluesky après la confirmation de Mullin par le Sénat le 23 mars. Dans ces publications, il tenait des propos peu flatteurs à l'égard de Mullin et affirmait : "Je ne verserais pas une larme s'il avait un accident."
Sur une autre publication, on voit l'AMT porter un t-shirt "Obama 2028".
À l'heure actuelle, l'AMT n'a pas été inculpé.
À l'heure actuelle, l'AMT n'a pas été inculpé.
Selon notre source, les agents du HSI et du Service d'enquêtes des garde-côtes (CGIS) devraient l'interroger aujourd'hui ou demain.
Par Michael Baxter le 3 septembre 2026 :
https://realrawnews.com/2026/09/sabotage-coast-guard-aviation-mechanic-confined-to-quarters-follownig-mayday-call-from-coast-guard-plane-carrying-dhs-sec-mullin/
Par Michael Baxter le 3 septembre 2026 :
https://realrawnews.com/2026/09/sabotage-coast-guard-aviation-mechanic-confined-to-quarters-follownig-mayday-call-from-coast-guard-plane-carrying-dhs-sec-mullin/