Les Identifiants Numériques conduisent à une "Technocratie de Surveillance", avertissent les Critiques !
Par Michael Nevradakis, Ph.D. via The Defender
Alors que de plus en plus d'États adoptent des permis de conduire numériques disponibles via des portefeuilles numériques, les critiques avertissent que le système d'identification numérique donnera au gouvernement fédéral accès aux données personnelles, y compris l'accès à distance en temps réel aux téléphones des gens.
La Californie a récemment rejoint une liste croissante d'États proposant des permis de conduire numériques via des "portefeuilles numériques" tels qu'Apple Wallet, Google Wallet et California DMV Wallet, a rapporté Tododisca.
Cette évolution s'inscrit dans le cadre d'une campagne nationale visant à encourager les citoyens américains à acquérir des documents conformes à la norme REAL ID d'ici le 7 mai, date à laquelle la Transportation Security Administration (TSA) commencera à appliquer la norme REAL ID pour les voyageurs aériens intérieurs.
La loi REAL ID de 2005 a établi des normes de sécurité pour les cartes d’identité émises par le gouvernement en réponse aux attentats du 11 septembre et aux recommandations de la Commission du 11 septembre. Toutefois, la mise en œuvre a été retardée ces dernières années, notamment en raison de la pandémie de COVID-19.
Les partisans des cartes d'identité numériques au niveau de l'État et de REAL ID citent des facteurs tels que la commodité des documents numériques et les préoccupations en matière de sécurité nationale qui nécessitent la collecte de données biométriques pour vérifier l'identité des individus.
En janvier, l’ancien président Joe Biden a publié un décret fournissant des orientations sur les documents d’identité numériques.
Cependant, pour Twila Brase, cofondatrice et présidente du Citizens' Council for Health Freedom, REAL ID et les identifiants numériques pourraient permettre au gouvernement fédéral d'usurper les droits des États et d'exercer un contrôle sans précédent sur la vie des gens.
"Real ID est conçu pour bien plus que simplement voler", a déclaré Brase.
Alors que de plus en plus d'États adoptent des permis de conduire numériques disponibles via des portefeuilles numériques, les critiques avertissent que le système d'identification numérique donnera au gouvernement fédéral accès aux données personnelles, y compris l'accès à distance en temps réel aux téléphones des gens.
La Californie a récemment rejoint une liste croissante d'États proposant des permis de conduire numériques via des "portefeuilles numériques" tels qu'Apple Wallet, Google Wallet et California DMV Wallet, a rapporté Tododisca.
Cette évolution s'inscrit dans le cadre d'une campagne nationale visant à encourager les citoyens américains à acquérir des documents conformes à la norme REAL ID d'ici le 7 mai, date à laquelle la Transportation Security Administration (TSA) commencera à appliquer la norme REAL ID pour les voyageurs aériens intérieurs.
La loi REAL ID de 2005 a établi des normes de sécurité pour les cartes d’identité émises par le gouvernement en réponse aux attentats du 11 septembre et aux recommandations de la Commission du 11 septembre. Toutefois, la mise en œuvre a été retardée ces dernières années, notamment en raison de la pandémie de COVID-19.
Les partisans des cartes d'identité numériques au niveau de l'État et de REAL ID citent des facteurs tels que la commodité des documents numériques et les préoccupations en matière de sécurité nationale qui nécessitent la collecte de données biométriques pour vérifier l'identité des individus.
En janvier, l’ancien président Joe Biden a publié un décret fournissant des orientations sur les documents d’identité numériques.
Cependant, pour Twila Brase, cofondatrice et présidente du Citizens' Council for Health Freedom, REAL ID et les identifiants numériques pourraient permettre au gouvernement fédéral d'usurper les droits des États et d'exercer un contrôle sans précédent sur la vie des gens.
"Real ID est conçu pour bien plus que simplement voler", a déclaré Brase.
"Il est conçu pour votre vie, pour toutes les choses pour lesquelles vous pourriez avoir besoin d'une pièce d'identité à l'avenir. ...
Il est conçu pour un contrôle Fédéral complet, pour votre identification et pour toutes vos transactions."
Selon Brase, REAL ID est un moyen par lequel les États-Unis peuvent mettre en œuvre un système d’identification national, similaire à ceux de nombreux autres pays.
"C'est la fin du permis de conduire dans ce pays.
Selon Brase, REAL ID est un moyen par lequel les États-Unis peuvent mettre en œuvre un système d’identification national, similaire à ceux de nombreux autres pays.
"C'est la fin du permis de conduire dans ce pays.
On peut en parler comme ça, mais en réalité, c'est une nouvelle carte d'identité nationale", a déclaré Brase.
James F. Holderman III, directeur de la recherche d’investigation chez Stand for Health Freedom, a déclaré : "L’adoption généralisée des identifiants numériques et des portefeuilles numériques pose les bases d’une technocratie fondée sur la surveillance."
"Un tel système sera presque certainement utilisé pour détruire les derniers vestiges de liberté individuelle, d’indépendance et de vie privée dans ce pays", a déclaré Holderman.
Un système national d’identification pourrait permettre l’introduction d’un passeport national de vaccination ou la mise en œuvre d’un système national de crédit social, a déclaré Brase.
James F. Holderman III, directeur de la recherche d’investigation chez Stand for Health Freedom, a déclaré : "L’adoption généralisée des identifiants numériques et des portefeuilles numériques pose les bases d’une technocratie fondée sur la surveillance."
"Un tel système sera presque certainement utilisé pour détruire les derniers vestiges de liberté individuelle, d’indépendance et de vie privée dans ce pays", a déclaré Holderman.
Un système national d’identification pourrait permettre l’introduction d’un passeport national de vaccination ou la mise en œuvre d’un système national de crédit social, a déclaré Brase.
REAL ID donne aux autorités un accès à distance en temps réel à votre téléphone !
Selon Tododisca, "les identifiants numériques facilitent la vérification d’identité aux points de contrôle de sécurité, dans les magasins de détail et autres établissements sans qu’il soit nécessaire de porter une pièce d’identité physique".
Brase a cité des remarques faites en 2008 par l'ancien sénateur Lamar Alexander (R-Tenn.), qui a déclaré que REAL ID "crée une carte d'identité nationale".
"La REAL ID est une carte d’identité Fédérale", a déclaré Brase.
"C'est sous contrôle fédéral, et les États qui se sont conformés à la loi REAL ID ont essentiellement déclaré qu'ils se conformeraient à tous les changements que le Département de la sécurité intérieure ou la TSA apporteraient à l'avenir", a déclaré Brase.
Cela pourrait inclure "des situations telles que l’accès aux soins médicaux, l’achat d’une arme à feu, le mariage, l’ouverture d’un compte bancaire ou tout ce que le Département de la sécurité intérieure pourrait juger nécessaire pour la sécurité nationale ou à quelque fin que ce soit", a déclaré Brase.
Dans une interview du 6 mars sur le "One Dream Podcast", Brase a déclaré que REAL ID donnerait également au gouvernement fédéral un accès sans précédent aux données personnelles des gens.
"Une fois que le gouvernement a accès à votre téléphone grâce à votre identification, les informations d'identification REAL ID sont transférées sur votre téléphone, ils y ont accès à distance en temps réel, puis ils ont accès à votre téléphone", a déclaré Brase lors du podcast.
Selon Brase, REAL ID devrait servir à trois fins : "l’accès à certains bâtiments fédéraux, l’accès aux installations nucléaires, l’accès aux vols commerciaux et toute autre fin que le secrétaire à la Sécurité intérieure juge nécessaire".
Cependant, une directive de 2014 du Département de la sécurité intérieure des États-Unis autorisait également l’utilisation de REAL ID pour "toute autre fin que le Secrétaire de la sécurité intérieure juge nécessaire".
Cela pourrait inclure "des situations telles que l’accès aux soins médicaux, l’achat d’une arme à feu, le mariage, l’ouverture d’un compte bancaire ou tout ce que le Département de la sécurité intérieure pourrait juger nécessaire pour la sécurité nationale ou à quelque fin que ce soit", a déclaré Brase.
Dans une interview du 6 mars sur le "One Dream Podcast", Brase a déclaré que REAL ID donnerait également au gouvernement fédéral un accès sans précédent aux données personnelles des gens.
"Une fois que le gouvernement a accès à votre téléphone grâce à votre identification, les informations d'identification REAL ID sont transférées sur votre téléphone, ils y ont accès à distance en temps réel, puis ils ont accès à votre téléphone", a déclaré Brase lors du podcast.
Selon Brase, REAL ID devrait servir à trois fins : "l’accès à certains bâtiments fédéraux, l’accès aux installations nucléaires, l’accès aux vols commerciaux et toute autre fin que le secrétaire à la Sécurité intérieure juge nécessaire".
Cependant, une directive de 2014 du Département de la sécurité intérieure des États-Unis autorisait également l’utilisation de REAL ID pour "toute autre fin que le Secrétaire de la sécurité intérieure juge nécessaire".
Brase a déclaré que cette règle "dévalorise essentiellement le permis de conduire de l’État si elle est pleinement imposée" en plaçant les permis de conduire sous le contrôle fédéral.
L’introduction d’une carte nationale d’identité, même par la porte arrière, "interfère avec la souveraineté de l’individu et de l’État", a déclaré Brase.
L’introduction d’une carte nationale d’identité, même par la porte arrière, "interfère avec la souveraineté de l’individu et de l’État", a déclaré Brase.
Elle a fait valoir que cela violerait le quatrième amendement de la Constitution américaine, qui protège contre les perquisitions et saisies abusives, et le dixième amendement, qui limite les pouvoirs du gouvernement Fédéral.
"Il s’agit d’une prise de contrôle fédérale inconstitutionnelle de l’identification dans ce pays", a déclaré Brase – une prise de contrôle qui pourrait conduire à des passeports de vaccination ou à un système de crédit social.
"Un passeport vaccinal américain – il y a eu une volonté de le faire…
"Il s’agit d’une prise de contrôle fédérale inconstitutionnelle de l’identification dans ce pays", a déclaré Brase – une prise de contrôle qui pourrait conduire à des passeports de vaccination ou à un système de crédit social.
"Un passeport vaccinal américain – il y a eu une volonté de le faire…
Vous pouvez voir qu’avec la numérisation, il serait beaucoup plus facile de passer à un système mondial d’identification et de contrôle", a déclaré Brase.
"Si les services des véhicules à moteur des États et peut-être même le gouvernement Fédéral avaient accès à vos données d’identification… ils pourraient les bloquer, les restreindre."
"Une identité numérique basée sur la blockchain et un portefeuille numérique correspondant avec un flux d’informations instantané et bidirectionnel et une myriade de types de “justificatifs numériques”, y compris sans aucun doute le statut vaccinal d’une personne, permettent un système presque sans frontières qui impose la conformité dans les secteurs public et privé", a déclaré Holderman.
Catherine Austin Fitts, fondatrice du rapport Solari et ancienne secrétaire adjointe américaine au Logement et au Développement urbain, a déclaré que si ce système était mis en œuvre, il représenterait également un "grand pas en avant vers un type de contrôle qui pourrait menacer et même confisquer nos économies et nos biens personnels et établir une fiscalité sans représentation".
"C'est de cela qu'il s'agit.
"Une identité numérique basée sur la blockchain et un portefeuille numérique correspondant avec un flux d’informations instantané et bidirectionnel et une myriade de types de “justificatifs numériques”, y compris sans aucun doute le statut vaccinal d’une personne, permettent un système presque sans frontières qui impose la conformité dans les secteurs public et privé", a déclaré Holderman.
Catherine Austin Fitts, fondatrice du rapport Solari et ancienne secrétaire adjointe américaine au Logement et au Développement urbain, a déclaré que si ce système était mis en œuvre, il représenterait également un "grand pas en avant vers un type de contrôle qui pourrait menacer et même confisquer nos économies et nos biens personnels et établir une fiscalité sans représentation".
"C'est de cela qu'il s'agit.
Ce n'est pas une question de commodité, c'est une question de contrôle", a déclaré Brase.
"Ce que nous voyons ici, c'est la possibilité que nous ouvrions la voie à un système de crédit social comme celui de la Chine, où des étrangers peuvent nous suivre et contrôler ce que nous faisons et ce que nous ne faisons pas, où nous pouvons et ne pouvons pas aller, et comment nous pouvons et ne pouvons pas y arriver."
"Le monde entier évolue dans cette direction !"
Le permis de conduire numérique de Californie permettra aux résidents de l'État de simplifier les processus d'identification dans diverses situations quotidiennes où il leur est demandé de présenter une pièce d'identité, a rapporté Tododisca.
Selon NBC San Diego, le permis de conduire numérique est déjà accepté en Californie aux points de contrôle TSA de l'aéroport international de San Diego.
D'autres États et territoires ont également adopté le permis de conduire numérique, notamment l'Arizona, le Colorado, la Géorgie, l'Iowa, la Louisiane, le Maryland, le Nouveau-Mexique, New York, l'Ohio, Porto Rico, l'Utah, la Virginie, la Virginie-Occidentale et, plus tôt ce mois-ci, l'Arkansas.
Plusieurs États ont rendu leurs permis de conduire numériques disponibles via des "portefeuilles numériques" commerciaux d’entreprises telles qu’Apple, Google et Samsung. D’autres États, dont la Louisiane, New York, l’Utah, la Virginie et la Virginie-Occidentale, ont choisi de rendre les identifiants numériques disponibles uniquement via des applications développées par l’État.
Tododisca a rapporté que plusieurs autres États prévoient d'introduire des permis de conduire numériques, notamment le Connecticut, le Kentucky, le Mississippi, le Montana et l'Oklahoma.
BiometricUpdate.com a rapporté la semaine dernière que l'Utah a présenté un projet de loi qui "établirait des réglementations relatives à une identité numérique reconnue par l'État".
"Le monde entier évolue dans cette direction !"
Le permis de conduire numérique de Californie permettra aux résidents de l'État de simplifier les processus d'identification dans diverses situations quotidiennes où il leur est demandé de présenter une pièce d'identité, a rapporté Tododisca.
Selon NBC San Diego, le permis de conduire numérique est déjà accepté en Californie aux points de contrôle TSA de l'aéroport international de San Diego.
D'autres États et territoires ont également adopté le permis de conduire numérique, notamment l'Arizona, le Colorado, la Géorgie, l'Iowa, la Louisiane, le Maryland, le Nouveau-Mexique, New York, l'Ohio, Porto Rico, l'Utah, la Virginie, la Virginie-Occidentale et, plus tôt ce mois-ci, l'Arkansas.
Plusieurs États ont rendu leurs permis de conduire numériques disponibles via des "portefeuilles numériques" commerciaux d’entreprises telles qu’Apple, Google et Samsung. D’autres États, dont la Louisiane, New York, l’Utah, la Virginie et la Virginie-Occidentale, ont choisi de rendre les identifiants numériques disponibles uniquement via des applications développées par l’État.
Tododisca a rapporté que plusieurs autres États prévoient d'introduire des permis de conduire numériques, notamment le Connecticut, le Kentucky, le Mississippi, le Montana et l'Oklahoma.
BiometricUpdate.com a rapporté la semaine dernière que l'Utah a présenté un projet de loi qui "établirait des réglementations relatives à une identité numérique reconnue par l'État".
La Chambre des représentants de l’Idaho a récemment adopté un projet de loi similaire, qui est actuellement examiné par le Sénat de l’État.
La législature du Texas envisage également un projet de loi similaire.
L’Illinois a annoncé son intention d’introduire une carte d’identité numérique d’ici 2026.
L’Illinois a annoncé son intention d’introduire une carte d’identité numérique d’ici 2026.
Selon le secrétaire d’État de l’Illinois, Alexi Giannoulias, l’État poursuit ces projets parce que "le monde entier évolue dans cette direction".
La REAL ID sera-t-elle obligatoire après le 7 mai 2025 ?
Alors qu'un nombre croissant d'États adoptent les permis de conduire numériques, la TSA prévoit d'appliquer la loi REAL ID pour les voyageurs aériens intérieurs à partir du 7 mai.
Selon la TSA, à compter de cette date, "tout voyageur aérien âgé de 18 ans ou plus doit être muni d'un permis de conduire délivré par l'État, d'une carte d'identité délivrée par l'État ou d'une autre forme d'identification acceptable, conforme à la norme REAL ID, pour embarquer à bord d'un avion commercial."
"REAL ID est conçu pour améliorer la fiabilité et la précision des permis de conduire et des cartes d’identité tout en empêchant les terroristes et autres d’échapper à la détection en utilisant de fausses pièces d’identité", a déclaré la TSA.
Plusieurs médias ont cité le 7 mai comme date limite pour demander un permis de conduire conforme à REAL ID si vous prévoyez de voyager à l'intérieur du pays par avion à partir de cette date.
La REAL ID sera-t-elle obligatoire après le 7 mai 2025 ?
Alors qu'un nombre croissant d'États adoptent les permis de conduire numériques, la TSA prévoit d'appliquer la loi REAL ID pour les voyageurs aériens intérieurs à partir du 7 mai.
Selon la TSA, à compter de cette date, "tout voyageur aérien âgé de 18 ans ou plus doit être muni d'un permis de conduire délivré par l'État, d'une carte d'identité délivrée par l'État ou d'une autre forme d'identification acceptable, conforme à la norme REAL ID, pour embarquer à bord d'un avion commercial."
"REAL ID est conçu pour améliorer la fiabilité et la précision des permis de conduire et des cartes d’identité tout en empêchant les terroristes et autres d’échapper à la détection en utilisant de fausses pièces d’identité", a déclaré la TSA.
Plusieurs médias ont cité le 7 mai comme date limite pour demander un permis de conduire conforme à REAL ID si vous prévoyez de voyager à l'intérieur du pays par avion à partir de cette date.
Par exemple, la station de radio WTOP, basée à Washington DC, a rapporté que le temps presse pour demander une pièce d'identité conforme à la norme REAL ID pour les voyages intérieurs.
Cependant, selon Brase, ce rapport est trompeur.
Cependant, selon Brase, ce rapport est trompeur.
La date limite pour présenter une pièce d'identité REAL ID ne sera pas modifiée, mais une application progressive sur deux ans, avec des conséquences progressives, sera mise en place.
Contrairement aux informations rapportées, vous n'aurez pas besoin d'une pièce d'identité REAL ID pour prendre l'avion le 7 mai.
D'autres options existent.
Dans un éditorial publié aujourd'hui dans le Chicago Tribune, Giannoulias a confirmé que le 7 mai marque le début d'une "approche d'application progressive" de la loi REAL ID, "culminant avec une application complète le 5 mai 2027".
La TSA continuera d'accepter les passeports américains, les cartes de passeport et les cartes de résident permanent au lieu d'un permis de conduire compatible REAL ID.
Selon Brase, même ce document n’est pas nécessaire pour voyager à l’intérieur du pays.
Dans un éditorial publié aujourd'hui dans le Chicago Tribune, Giannoulias a confirmé que le 7 mai marque le début d'une "approche d'application progressive" de la loi REAL ID, "culminant avec une application complète le 5 mai 2027".
La TSA continuera d'accepter les passeports américains, les cartes de passeport et les cartes de résident permanent au lieu d'un permis de conduire compatible REAL ID.
Selon Brase, même ce document n’est pas nécessaire pour voyager à l’intérieur du pays.
Elle a cité une décision de 2006 de la 9e Cour d'appel des États-Unis, Gilmore c. Gonzales, qui a découvert que les voyageurs aériens intérieurs peuvent être fouillés sans présenter de pièce d'identité.
Le Hill a rapporté que REAL ID reste facultatif pour conduire, demander des prestations gouvernementales telles que la sécurité sociale, entrer dans un hôpital ou un établissement gouvernemental qui ne nécessite pas de pièce d'identité, ou "participer à toute procédure ou enquête d'application de la loi", y compris le devoir de juré.
Néanmoins, les services des véhicules à moteur des États et les agences émettrices de cartes d'identité ont récemment constaté une augmentation des demandes de permis de conduire conformes à la norme REAL ID.
Le Hill a rapporté que REAL ID reste facultatif pour conduire, demander des prestations gouvernementales telles que la sécurité sociale, entrer dans un hôpital ou un établissement gouvernemental qui ne nécessite pas de pièce d'identité, ou "participer à toute procédure ou enquête d'application de la loi", y compris le devoir de juré.
Néanmoins, les services des véhicules à moteur des États et les agences émettrices de cartes d'identité ont récemment constaté une augmentation des demandes de permis de conduire conformes à la norme REAL ID.
À Chicago, par exemple, un "REAL ID Supercenter" a ouvert ses portes au centre-ville la semaine dernière pour répondre à la demande croissante.
Brase a déclaré que dans tous les États américains, à l'exception de la Floride, de la Géorgie, du Mississippi, du Texas et du Wyoming, les gens peuvent toujours obtenir un permis de conduire standard sans REAL ID.
Brase a déclaré que dans tous les États américains, à l'exception de la Floride, de la Géorgie, du Mississippi, du Texas et du Wyoming, les gens peuvent toujours obtenir un permis de conduire standard sans REAL ID.
Elle a appelé les gens à rejoindre un mouvement pour refuser la délivrance de REAL ID.
Dans une interview avec le podcast One Dream, Brase a déclaré que le Conseil des citoyens pour la liberté de la santé "travaille également avec une coalition de législateurs d'État qui veulent échapper au respect de la loi REAL ID".
https://uncutnews.ch/digitale-ausweise-fuehren-zu-ueberwachungs-technokratie-warnen-kritiker/
Dans une interview avec le podcast One Dream, Brase a déclaré que le Conseil des citoyens pour la liberté de la santé "travaille également avec une coalition de législateurs d'État qui veulent échapper au respect de la loi REAL ID".
https://uncutnews.ch/digitale-ausweise-fuehren-zu-ueberwachungs-technokratie-warnen-kritiker/