La Guerre atteint désormais nos assiettes : le Grenier à Blé de l'Europe brûle, le district d'Ormuz est en guerre et la prochaine Crise Alimentaire se profile !

Les guerres de ce monde se rapprochent de plus en plus de notre quotidien.
Pas forcément par des missiles s'abattant sur les villes européennes, mais par ce qui pourrait bientôt se manifester à la caisse du supermarché. (Ndlr : Cet article ne prend pas en compte les facteurs climatiques actuels qui vont réduire les productions agricoles et donc accentuer les problèmes !)
•• Tandis que la Russie exerce une pression sur les infrastructures d'exportation ukrainiennes, souvent qualifiée de "grenier à blé de l'Europe", la guerre contre l'Iran ébranle simultanément l'une des voies de communication énergétiques les plus importantes au monde : le Détroit d'Ormuz.
Ces évolutions sont indissociables.
Ces évolutions sont indissociables.
Car si l'une des principales régions céréalières mondiales ne peut plus exporter ses produits de manière fiable, et que, simultanément, l'énergie, les engrais, le transport maritime et les assurances deviennent considérablement plus chers, une dangereuse réaction en chaîne se produira.
•• D'après le Conseil ukrainien de l'agriculture, cité par Reuters, les ports ukrainiens de la mer Noire ont perdu environ un tiers de leur capacité d'exportation de céréales suite aux récentes attaques.
La capacité mensuelle est passée d'environ six millions de tonnes à quatre millions de tonnes.
Il s'agit de bien plus qu'un simple problème économique pour l'Ukraine.
Il s'agit de bien plus qu'un simple problème économique pour l'Ukraine.
Le pays est un important exportateur de blé, de maïs et d'huile végétale.
Les produits agricoles ukrainiens sont expédiés vers l'Europe, l'Asie, l'Afrique du Nord et le Moyen-Orient.
L'agriculture constitue également l'une des principales sources de revenus d'exportation du pays.
•• Les attaques Russes frappent donc une artère économique vitale du pays et en même temps une part importante de l'approvisionnement alimentaire international.
Les effets se font déjà sentir sur les marchés.
•• Les attaques Russes frappent donc une artère économique vitale du pays et en même temps une part importante de l'approvisionnement alimentaire international.
Les effets se font déjà sentir sur les marchés.
Suite à la dernière escalade, les cours internationaux du blé ont fortement augmenté. Les négociants ne se basent plus uniquement sur les quantités de céréales disponibles.
Ils intègrent également le risque : que se passera-t-il si d’autres terminaux tombent en panne, si les compagnies maritimes évitent les ports ukrainiens et si les assureurs augmentent leurs primes ?
C’est précisément à ce moment que la crise de la mer Noire rejoint la guerre du détroit d’Ormuz.
C’est précisément à ce moment que la crise de la mer Noire rejoint la guerre du détroit d’Ormuz.
•• Une part importante du commerce maritime mondial de pétrole transite habituellement par le détroit situé entre l'Iran et Oman.
De grandes quantités de gaz naturel liquéfié empruntent également cette voie.
Par conséquent, toute perturbation prolongée a des répercussions bien au-delà du golfe Persique.
Le pétrole est le moteur de l'économie mondiale.
Le pétrole est le moteur de l'économie mondiale.
Les tracteurs et les moissonneuses-batteuses ont besoin de carburant.
Les camions acheminent les céréales jusqu'aux ports.
Les cargos transportent les denrées alimentaires à travers les océans.
La chaîne du froid doit être maintenue.
Les aliments sont transformés puis distribués sur des milliers de kilomètres.
Si le prix de l'énergie augmente durablement, celui des aliments finira par augmenter également.
Si le prix de l'énergie augmente durablement, celui des aliments finira par augmenter également.





















