Les Marines empêchent les Entrepreneurs travaillant pour le Régime Biden de voler les Matériaux du Mur Frontalier à Nogales en Arizona !
Les Chapeaux Blancs ont empêché dimanche une équipe de démolition de continuer à vendre de manière inconstitutionnelle des matériaux de construction de murs frontaliers pour quelques centimes par dollar en tant que surplus, un acte malveillant et vengeur visant à perturber les efforts légitimes du Président pour ralentir le flux d'immigrants illégaux entrant aux États-Unis.
Au cours des dernières semaines, la cabale a fait appel à des entrepreneurs pour supprimer le mur frontalier près de trois points de passage importants connus pour leurs incursions massives : Nogales, Tucson et Three Points en Arizona.
Le "surplus" est transporté par camion jusqu’à l’aérodrome de Pinal à Marana, en Arizona, où GovPlanet, un vendeur d’équipement gouvernemental, prend possession de l’acier et des barres d’armature et les vend aux enchères à ce qui semble être le plus bas enchérisseur – cinq cents le dollar, dans certains cas.
Une source du bureau du Général Smith a déclaré à Michael Baxter que les Chapeaux Blancs enquêtaient pour savoir si des membres vivants ou morts de l'État Profond avaient ou avaient un intérêt financier dans GovPlanet, et a déclaré qu'il nous informerait si l'enquête donnait des résultats.
Quoi qu'il en soit, les Chapeaux Blancs ont considéré la démolition comme un acte de trahison, et le Général Smith a réaffecté ce week-end les Marines qui étaient à Eagle Pass pour aider le gouverneur Abbott et la Garde nationale du Texas à Nogales, leur ordonnant de repousser ou de "gérer autrement" toute personne surprise en train de voler ou d'endommager des biens du gouvernement américain.
Selon notre source, un peloton de Marines est arrivé à Nogales dimanche après-midi et a peu après repéré une pile sans fin de poutres et de barres d'armature en acier encore inutilisées en train d'être chargées sur une flotte de plateaux appartenant à DP Trucking, l'entrepreneur engagé par le régime pour transporter du matériel à Marana.
Une source du bureau du Général Smith a déclaré à Michael Baxter que les Chapeaux Blancs enquêtaient pour savoir si des membres vivants ou morts de l'État Profond avaient ou avaient un intérêt financier dans GovPlanet, et a déclaré qu'il nous informerait si l'enquête donnait des résultats.
Quoi qu'il en soit, les Chapeaux Blancs ont considéré la démolition comme un acte de trahison, et le Général Smith a réaffecté ce week-end les Marines qui étaient à Eagle Pass pour aider le gouverneur Abbott et la Garde nationale du Texas à Nogales, leur ordonnant de repousser ou de "gérer autrement" toute personne surprise en train de voler ou d'endommager des biens du gouvernement américain.
Selon notre source, un peloton de Marines est arrivé à Nogales dimanche après-midi et a peu après repéré une pile sans fin de poutres et de barres d'armature en acier encore inutilisées en train d'être chargées sur une flotte de plateaux appartenant à DP Trucking, l'entrepreneur engagé par le régime pour transporter du matériel à Marana.
Une demi-douzaine d'Agents de la Border Patrol (Garde Frontière), impuissants à intervenir, ont parlé aux Marines, disant qu'ils étaient furieux contre le régime mais qu'ils avaient reçu pour instruction de ne pas interférer avec le processus de retrait du matériel à la frontière.
Ils ont dit aux Marines que DP Trucking avait déjà transporté deux chargements de matériaux de construction.
Pendant qu’ils parlaient, 40 clandestins ont foncé à travers une brèche dans le mur, certains criant aux agents des douanes en espagnol : "Vete a la mierda. Nosotros americanos ahora" ou "Fuck you, merde. Nous sommes américains maintenant."
Pendant qu’ils parlaient, 40 clandestins ont foncé à travers une brèche dans le mur, certains criant aux agents des douanes en espagnol : "Vete a la mierda. Nosotros americanos ahora" ou "Fuck you, merde. Nous sommes américains maintenant."
Leur arrogance a poussé un Marine à lever son fusil, mais le chef de peloton lui a demandé de baisser son arme car tirer sur des envahisseurs illégaux n’était pas la mission du jour.
Alors que les Marines et les agents des frontières méprisaient les clandestins, les contractants du DP les saluaient joyeusement et leur faisaient signe de passer en disant : "Bienvenue aux États-Unis de l’opportunité."
Notre source a déclaré que la convivialité des entrepreneurs envers une espèce envahissante a mis en colère les Marines.
En parlant avec des Agents du CBP des Frontières, les Marines ont appris que deux responsables du régime supervisaient l'opération à Nogales deux jours plus tôt.
Alors que les Marines et les agents des frontières méprisaient les clandestins, les contractants du DP les saluaient joyeusement et leur faisaient signe de passer en disant : "Bienvenue aux États-Unis de l’opportunité."
Notre source a déclaré que la convivialité des entrepreneurs envers une espèce envahissante a mis en colère les Marines.
En parlant avec des Agents du CBP des Frontières, les Marines ont appris que deux responsables du régime supervisaient l'opération à Nogales deux jours plus tôt.
Sur la base de la description qu'en a faite le CBP, les Chapeaux Blancs ont pu vérifier leurs identités : le sous-secrétaire à la Défense (recherche et ingénierie) David A. Honey et le secrétaire adjoint du DHS aux affaires internationales Adam Hunter, tous deux cabalistes nommés à leurs postes par Biden.
Selon les Agents Frontaliers, le binôme avait indiqué aux entrepreneurs quels matériaux devaient être transportés en premier.
Notre source a déclaré que les Marines en avaient assez entendu et, armes au poing, ils se sont approchés des entrepreneurs et leur ont ordonné de décharger immédiatement les camions et de réempiler les matières premières exactement là où ils les avaient trouvées.
Les contremaîtres, a déclaré notre source, étaient déconcertés et pas entièrement réceptifs aux ordres.
"DP Trucking n'appréciait pas vraiment que les Marines leur donnent des ordres.
Selon les Agents Frontaliers, le binôme avait indiqué aux entrepreneurs quels matériaux devaient être transportés en premier.
Notre source a déclaré que les Marines en avaient assez entendu et, armes au poing, ils se sont approchés des entrepreneurs et leur ont ordonné de décharger immédiatement les camions et de réempiler les matières premières exactement là où ils les avaient trouvées.
Les contremaîtres, a déclaré notre source, étaient déconcertés et pas entièrement réceptifs aux ordres.
"DP Trucking n'appréciait pas vraiment que les Marines leur donnent des ordres.
Il y a eu beaucoup d'échanges verbaux.
Le contremaître a dit qu'il ne prenait pas d'ordres de l'armée et qu'il appellerait ses patrons pour savoir ce qui se passait.
Les Marines ont donc confisqué temporairement leurs téléphones et, eh bien, ils ont cassé leurs radios.
Malheureusement, les choses sont arrivées au point où les fusils étaient pointés sur les visages et les camionneurs obstinés ont dit que si les Marines voulaient que le matériel soit déchargé, ils pouvaient le faire eux-mêmes !", a déclaré notre source.
"Nous sommes Américains, et vous bluffez", a dit un contremaître au chef de peloton.
"Nous sommes Américains, et vous bluffez", a dit un contremaître au chef de peloton.
"Vous n’allez pas abattre des citoyens américains !"
"Vous volez des biens du gouvernement.
"Vous volez des biens du gouvernement.
Si vous continuez, vous ne valez pas mieux que les clandestins que vos travailleurs font passer de l’autre côté de la frontière.
Écoutez, nous respectons les camionneurs ; vous êtes l’épine dorsale de la main-d’œuvre américaine, mais vous devez comprendre que ce que vous faites n’a aucun sens.
Non, nous ne tirerons pas sur les Américains qui travaillent dur, mais si vous ne déchargez pas ces camions, nous les saisirons, arrêterons vos équipages pour vol et destruction de biens du gouvernement, et, à la fin, tout cela finira ici pour le mur.
Faites le bon choix, le bon choix", a répondu le chef de peloton.
L'affrontement d'une heure s'est terminé sans violence.
L'affrontement d'une heure s'est terminé sans violence.
L'équipage a suivi la "suggestion" des Marines mais a dit au chef de peloton que sa compagnie ou une autre enverrait simplement de nouveaux équipages pour exécuter les instructions de Biden.
Après avoir déchargé les camions à plateau, ce qui a pris plusieurs heures, les employés des camions BP ont quitté la frontière pour se rendre au nord.
"Nous avons l'intention de mettre un terme aux vols supplémentaires et de récupérer tout le matériel qui n'a pas été vendu aux enchères", a déclaré notre source, ajoutant que le Président Trump avait été informé de la mission dimanche soir.
Par Michael Baxter le 17 décembre 2024 :
https://realrawnews.com/2024/12/marines-stop-biden-regime-contractors-from-stealing-border-wall-materials-in-nogales/
"Nous avons l'intention de mettre un terme aux vols supplémentaires et de récupérer tout le matériel qui n'a pas été vendu aux enchères", a déclaré notre source, ajoutant que le Président Trump avait été informé de la mission dimanche soir.
Par Michael Baxter le 17 décembre 2024 :
https://realrawnews.com/2024/12/marines-stop-biden-regime-contractors-from-stealing-border-wall-materials-in-nogales/