Dans 6 à 9 mois, une Pénurie Alimentaire Mondiale frappera le Monde de plein Fouet, car pratiquement plus rien ne pourra traverser le Détroit d'Ormuz actuellement !
Où allons-nous à partir de maintenant ?
Les pourparlers de paix avec l'Iran ont totalement échoué, et il semble illusoire d'espérer un rapprochement entre les exigences américaines et iraniennes.
Plusieurs points clés restent infranchissables, ce qui aura de graves conséquences pour la planète entière.
Suite à cet échec, les autorités iraniennes ont averti que le statu quo dans le détroit d'Ormuz serait maintenu. Inutile de préciser que cette situation était totalement inacceptable pour l'administration Trump, qui vient d'annoncer un blocus naval total du détroit.
Concrètement, cela signifie que pratiquement aucun navire ne pourra traverser le détroit d'Ormuz pendant une période prolongée.
Par conséquent, les semailles de printemps dans l'hémisphère nord seront catastrophiques, et une pénurie alimentaire mondiale frappera le monde de plein fouet d'ici six à neuf mois.
Les équipes de négociation des États-Unis et de l'Iran ont échangé des propos pendant de nombreuses heures au Pakistan, mais finalement, les Iraniens n'étaient tout simplement pas disposés à accepter "l'offre finale" présentée par le vice-président JD Vance…
Les pourparlers de paix avec l'Iran ont totalement échoué, et il semble illusoire d'espérer un rapprochement entre les exigences américaines et iraniennes.
Plusieurs points clés restent infranchissables, ce qui aura de graves conséquences pour la planète entière.
Suite à cet échec, les autorités iraniennes ont averti que le statu quo dans le détroit d'Ormuz serait maintenu. Inutile de préciser que cette situation était totalement inacceptable pour l'administration Trump, qui vient d'annoncer un blocus naval total du détroit.
Concrètement, cela signifie que pratiquement aucun navire ne pourra traverser le détroit d'Ormuz pendant une période prolongée.
Par conséquent, les semailles de printemps dans l'hémisphère nord seront catastrophiques, et une pénurie alimentaire mondiale frappera le monde de plein fouet d'ici six à neuf mois.
Les équipes de négociation des États-Unis et de l'Iran ont échangé des propos pendant de nombreuses heures au Pakistan, mais finalement, les Iraniens n'étaient tout simplement pas disposés à accepter "l'offre finale" présentée par le vice-président JD Vance…
Le vice-président JD Vance a présenté samedi à Islamabad une "offre finale" à l'Iran lors de négociations, définissant six "lignes rouges" américaines, selon des responsables américains.
Les revendications comprenaient l'arrêt total de l'enrichissement de l'uranium, le démantèlement des principales installations nucléaires et la restitution de l'uranium hautement enrichi.
La quatrième condition était d'accepter un cadre régional plus large pour la paix et la désescalade, suivi de l'arrêt du financement des groupes supplétifs, notamment le Hamas, le Hezbollah et les Houthis.
La sixième revendication était l'ouverture totale et sans péage du détroit d'Ormuz.
Voilà, c'est tout.
Notre dernière et meilleure chance de paix vient de s'envoler.
Les Iraniens ont le sentiment d’avoir plus de poids que les États-Unis et, à la suite des pourparlers de paix, ils ont averti "qu’il n’y aura aucun changement dans la situation du détroit d’Ormuz" …
Notre dernière et meilleure chance de paix vient de s'envoler.
Les Iraniens ont le sentiment d’avoir plus de poids que les États-Unis et, à la suite des pourparlers de paix, ils ont averti "qu’il n’y aura aucun changement dans la situation du détroit d’Ormuz" …
"L’Iran n’est pas pressé, et tant que les États-Unis n’auront pas accepté un accord raisonnable, la situation dans le détroit d’Ormuz restera inchangée", a déclaré un responsable iranien anonyme à l’agence de presse Fars.
Les Iraniens semblent croire que s'ils parviennent à prendre l'économie mondiale en otage suffisamment longtemps, les États-Unis finiront par être contraints de céder.
À l'heure actuelle, environ 3.200 navires sont bloqués dans le golfe Persique…
À l'heure actuelle, environ 3.200 navires sont bloqués dans le golfe Persique…
Pourtant, même après l'instauration d'un cessez-le-feu fragile, environ 3.200 navires, dont 800 pétroliers et cargos, sont restés bloqués à l'ouest du détroit dans le golfe Persique, selon Windward, une société de renseignement maritime basée à Londres.
L'Iran autorise un petit nombre de navires à traverser le détroit, à condition qu'ils s'acquittent d'un droit de passage et proviennent de pays non hostiles. En réalité, les autorités iraniennes agissent comme un videur à l'entrée d'une boîte de nuit branchée, permettant à quelques clients chanceux d'entrer dans le détroit tandis que d'autres restent bloqués, frustrés.
"On peut considérer le détroit d'Ormuz comme un moyen de réguler les flux migratoires. Le pouvoir le plus grand ne réside pas dans un blocus total. Ce que l'Iran démontre, c'est que le véritable pouvoir qu'il exerce est de contrôler qui passe et qui ne passe pas", a déclaré Nicholas Mulder, expert en sanctions et professeur d'histoire à l'université Cornell.
Depuis le début de la guerre, ce sont principalement les navires iraniens et ceux des pays alliés à l'Iran qui ont pu traverser le détroit.
Mais le président Trump y met désormais fin.
Trump vient d'annoncer que les États-Unis vont instaurer un blocus total du détroit d'Ormuz et intercepter tout navire payant des droits de passage à l'Iran…
Mais le président Trump y met désormais fin.
Trump vient d'annoncer que les États-Unis vont instaurer un blocus total du détroit d'Ormuz et intercepter tout navire payant des droits de passage à l'Iran…
C'est un grand pas en avant.
Les Iraniens n'autorisaient jusqu'à présent qu'une poignée de navires à traverser le détroit chaque jour, et maintenant, la quasi-totalité d'entre eux seront bloqués par la marine américaine.
Autrement dit, à partir de ce point, le trafic dans le détroit d'Ormuz sera quasiment interrompu.
Cela coupera les revenus pétroliers qui alimentent le régime iranien, et Trump semble croire que cela les obligera à conclure un accord.
Mais je ne pense pas que ce sera le cas.
Par ailleurs, les Chinois vont être extrêmement contrariés contre nous, car ils importent habituellement d'énormes quantités de pétrole du Moyen-Orient.
Au final, cela ne va bien se passer pour personne.
Il est inévitable que nous assistions à de nouveaux combats, et les Iraniens préviennent déjà que tout navire militaire qui s'approchera du détroit sera "traité avec fermeté" …
Les Iraniens n'autorisaient jusqu'à présent qu'une poignée de navires à traverser le détroit chaque jour, et maintenant, la quasi-totalité d'entre eux seront bloqués par la marine américaine.
Autrement dit, à partir de ce point, le trafic dans le détroit d'Ormuz sera quasiment interrompu.
Cela coupera les revenus pétroliers qui alimentent le régime iranien, et Trump semble croire que cela les obligera à conclure un accord.
Mais je ne pense pas que ce sera le cas.
Par ailleurs, les Chinois vont être extrêmement contrariés contre nous, car ils importent habituellement d'énormes quantités de pétrole du Moyen-Orient.
Au final, cela ne va bien se passer pour personne.
Il est inévitable que nous assistions à de nouveaux combats, et les Iraniens préviennent déjà que tout navire militaire qui s'approchera du détroit sera "traité avec fermeté" …
La présence de navires militaires s'approchant du détroit d'Ormuz serait considérée comme une violation du cessez-le-feu et serait traitée avec fermeté, a déclaré dimanche la marine du Corps des gardiens de la révolution islamique (CGRI) iranienne dans un communiqué.
Ce sera fascinant d'assister à cette confrontation.
Mais il sera également terrifiant de voir ce que cette confrontation va faire à l'économie mondiale.
Le prix du pétrole brut se vend déjà à plus de 140 dollars le baril, et s'il se maintient à ce niveau, les conséquences seront absolument dévastatrices…
Mais il sera également terrifiant de voir ce que cette confrontation va faire à l'économie mondiale.
Le prix du pétrole brut se vend déjà à plus de 140 dollars le baril, et s'il se maintient à ce niveau, les conséquences seront absolument dévastatrices…
En mer du Nord, principal marché physique mondial du pétrole brut, les négociants ont soumis 40 offres de cargaisons la semaine dernière, dont seulement quatre ont trouvé preneur. Les cargaisons à livrer dans les semaines à venir ont été négociées à des prix sans précédent, dépassant les 140 dollars le baril. Ailleurs, les raffineurs se sont tournés vers des sources d'approvisionnement de plus en plus éloignées, ce qui a entraîné une série de transactions inhabituelles et une flambée des primes pour tout pétrole disponible immédiatement.
Les opérateurs ont déclaré que les mouvements paniqués observés sur les principaux marchés physiques du pétrole à travers le monde démontraient l'ampleur de la pénurie de pétrole brut qui devrait se faire sentir à mesure que la perte d'approvisionnements en provenance du Moyen-Orient creuserait un déficit croissant.
Comme je l'ai documenté dans des articles précédents, des pénuries ont commencé à apparaître partout dans le monde, et les gens sont de plus en plus en colère.
En Irlande, la police fait face à des manifestations massives déclenchées par le prix élevé du carburant…
En Irlande, la police fait face à des manifestations massives déclenchées par le prix élevé du carburant…
Samedi, la police a dispersé et arrêté des manifestants afin de rouvrir la seule raffinerie de pétrole d'Irlande, après cinq jours de manifestations perturbatrices contre la flambée des prix du carburant, laissant de nombreuses pompes à essence à sec et menaçant de paralyser les transports dans tout le pays.
Des camions et des tracteurs continuaient de bloquer l'accès à des dépôts de carburant vitaux et à un port important, et les embouteillages ont entraîné la fermeture d'une partie de l'autoroute principale autour de Dublin, la capitale, ainsi que de tronçons d'autres routes importantes.
Ce n'est que le début.
Attendez de voir ce qui se passera dans quelques mois.
Outre le pétrole et le gaz naturel, de nombreuses autres matières premières essentielles restent bloquées dans la région du Golfe persique…
Attendez de voir ce qui se passera dans quelques mois.
Outre le pétrole et le gaz naturel, de nombreuses autres matières premières essentielles restent bloquées dans la région du Golfe persique…
Le polyéthylène, ainsi que d'autres plastiques et résines, sont également fortement touchés. Plus de 40% du polyéthylène mondial est exporté du Moyen-Orient. Ces matières premières sont utilisées à toutes les étapes de la production dans de nombreux secteurs : emballage, pièces automobiles, équipements médicaux, contenants de consommation, composants industriels, électronique, et bien d'autres encore.
D'autres produits hydrocarbonés, souvent négligés mais pourtant essentiels, sont bloqués, comme le naphta de pétrole, indispensable au raffinage de l'essence et à la production de solvants pour les produits de nettoyage et les peintures. Le condensat de gaz naturel est un autre hydrocarbure liquide utilisé dans le raffinage et pour diluer d'autres hydrocarbures plus denses afin d'en faciliter le transport. On trouve également le gaz de pétrole liquéfié (GPL), composé principalement de propane et de butane. Ces composants sont également importants pour le raffinage, ainsi que pour la cuisson et le chauffage domestiques dans de nombreuses régions du monde. La majeure partie de l'approvisionnement mondial de tous ces produits est produite au Moyen-Orient et exportée via le détroit d'Ormuz.
Un autre bien essentiel, souvent négligé mais pourtant crucial, est le soufre. Environ la moitié du commerce maritime mondial de soufre transite par le détroit d'Ormuz. Il est indispensable au raffinage du pétrole et de minéraux comme le cuivre, le nickel et le zinc, largement utilisés dans de nombreux secteurs, de l'électronique à la médecine.
En plus de tout le reste, environ un tiers de tous les engrais azotés commercialisés dans le monde transitent normalement par le détroit d’Ormuz, et cette guerre provoque déjà des pénuries et des flambées des prix …
Environ un tiers des engrais consommés dans le monde transitent par le détroit d'Ormuz, et sa fermeture de facto provoque des pénuries et une flambée des prix pendant la période cruciale des semis de printemps. Cette situation fait craindre une hausse des prix alimentaires et une baisse des rendements agricoles.
L'engrais azoté doit être appliqué dans un laps de temps précis pour chaque culture, sinon il ne sera pas efficace.
Les agriculteurs de tout l'hémisphère nord paniquent, car toute la saison des semis de printemps est menacée …
Les agriculteurs de tout l'hémisphère nord paniquent, car toute la saison des semis de printemps est menacée …
La pénurie d'engrais met davantage en péril les moyens de subsistance des agriculteurs des pays en développement — déjà fragilisés par la hausse des températures et les aléas climatiques — et pourrait entraîner une augmentation du prix des aliments pour tous.
Les agriculteurs les plus pauvres de l'hémisphère nord dépendent des importations d'engrais en provenance du Golfe, et cette pénurie survient juste au moment où la saison des semis commence, a déclaré Carl Skau, directeur exécutif adjoint du Programme alimentaire mondial.
Les rendements des cultures annuelles telles que le blé, l'orge et le maïs seront gravement affectés si le détroit d'Ormuz n'est pas ouvert très prochainement.
Mais les rendements des cultures qui n'ont pas besoin d'être plantées chaque année, comme les olives et les vignes, ne seront pas significativement affectés.
À l'heure actuelle, nous consommons encore des aliments produits en 2025.
Les conséquences des pénuries de récoltes à venir ne se feront donc pas sentir avant un certain temps.
Mais d'ici 6 à 9 mois, nous serons confrontés à des prix beaucoup plus élevés pour le blé, l'orge et le maïs.
Bien sûr, de nombreux Américains sont déjà choqués par les prix exorbitants lorsqu'ils font leurs courses ces temps-ci…
Mais les rendements des cultures qui n'ont pas besoin d'être plantées chaque année, comme les olives et les vignes, ne seront pas significativement affectés.
À l'heure actuelle, nous consommons encore des aliments produits en 2025.
Les conséquences des pénuries de récoltes à venir ne se feront donc pas sentir avant un certain temps.
Mais d'ici 6 à 9 mois, nous serons confrontés à des prix beaucoup plus élevés pour le blé, l'orge et le maïs.
Bien sûr, de nombreux Américains sont déjà choqués par les prix exorbitants lorsqu'ils font leurs courses ces temps-ci…
Il est difficile de faire un saut dans le temps sans être surpris par les prix. Les notifications de changement de prix peuvent être vécues comme de véritables agressions financières.
Les Américains continuent de subir les conséquences de l'inflation galopante survenue pendant la pandémie, qui ne s'est jamais stabilisée et qui ne cesse de grimper. Il est indéniable qu'il coûte plus cher de se nourrir et de subvenir à ses besoins essentiels comme les transports, le logement et l'assurance maladie qu'il y a quelques années seulement.
Mais au moins, la plupart d'entre nous avons assez à manger.
Dans les pays pauvres du monde entier, ce n'est certainement pas le cas.
Les Nations Unies nous informent depuis longtemps que le nombre de personnes dans le monde confrontées à une "faim aiguë" avait déjà atteint un niveau record avant même le début de cette guerre.
Lorsque les pénuries alimentaires s'aggraveront considérablement d'ici 6 à 9 mois, la situation deviendra bien pire.
Nous pouvions voir cette crise arriver bien à l'avance, mais il n'y a plus d'issue.
J’espère donc que vous êtes prêts pour le cauchemar qui nous attend.
Dans les pays pauvres du monde entier, ce n'est certainement pas le cas.
Les Nations Unies nous informent depuis longtemps que le nombre de personnes dans le monde confrontées à une "faim aiguë" avait déjà atteint un niveau record avant même le début de cette guerre.
Lorsque les pénuries alimentaires s'aggraveront considérablement d'ici 6 à 9 mois, la situation deviendra bien pire.
Nous pouvions voir cette crise arriver bien à l'avance, mais il n'y a plus d'issue.
J’espère donc que vous êtes prêts pour le cauchemar qui nous attend.
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