Les Compagnies Pétrolières préviennent que les Prix Élevés de l'Essence Persisteront en raison des Perturbations des Approvisionnements Mondiaux en carburant liées au Conflit avec l'Iran !
Par David Hawkins
Les géants de l'énergie ExxonMobil et Chevron ont averti vendredi que les Américains ne devraient pas voir de baisse des prix de l'essence dans un avenir proche, évoquant les perturbations d'approvisionnement liées au conflit iranien qui continuent de peser sur les marchés mondiaux des carburants.
Ces avertissements interviennent alors que les deux sociétés ont annoncé des bénéfices considérables au deuxième trimestre, en grande partie grâce à la forte hausse des marges de raffinage, le diesel, l'essence et les autres produits pétroliers raffinés restant en pénurie.
ExxonMobil a annoncé des bénéfices de 14,5 milliards de dollars au deuxième trimestre, soit plus du double de son bénéfice par rapport à la même période l'an dernier.
Les revenus ont progressé de 42% pour atteindre 116 milliards de dollars.
Chevron a également enregistré un excellent trimestre, avec un bénéfice de 12,1 milliards de dollars pour un chiffre d'affaires d'environ 70 milliards de dollars.
•• Les goulets d'étranglement du raffinage maintiennent les prix du carburant élevés !
Les dirigeants des deux entreprises ont déclaré que les prix actuels des carburants sont moins influencés par le coût du pétrole brut que par une pénurie de capacités de raffinage.
Ils ont souligné de multiples facteurs limitant l'approvisionnement mondial en carburant, notamment les perturbations du transport maritime dans le détroit d'Ormuz dues au conflit avec l'Iran, la baisse des exportations de carburant en provenance de Chine et les arrêts de raffineries en Russie suite aux attaques contre les infrastructures énergétiques.
Le PDG d'ExxonMobil, Darren Woods, a déclaré que ces perturbations avaient réduit la capacité de raffinage mondiale de près de 9%.
S'exprimant sur CNBC, Woods a averti les automobilistes de ne pas s'attendre à une baisse des prix dans un avenir proche.
"Je ne me ferais pas trop d'illusions à court terme", a déclaré Woods lorsqu'on lui a demandé si les prix de l'essence pourraient bientôt baisser.
"Je pense que nous allons observer des prix similaires à ceux que nous connaissons actuellement pendant encore un bon moment."
•• "Déconnexion" entre le prix du pétrole brut et les prix à la pompe !
Woods a déclaré que la relation traditionnelle entre les prix du pétrole brut et les prix de l'essence s'est rompue parce que la capacité de raffinage, et non l'offre de pétrole brut, est désormais la principale contrainte.
"Il y a un décalage aujourd’hui car nous avons maintenant une contrainte de raffinage", a expliqué Woods .
"Les prix à la pompe sont donc fixés par l’offre et la demande de produits pétroliers raffinés, et non par celle du pétrole brut."
"C’est l’une des raisons pour lesquelles nous n’avons pas constaté de hausse du prix du pétrole brut aussi rapide que prévu, ni de baisse des prix des produits raffinés lorsque les prix du pétrole brut ont diminué, car il existe un décalage sur le marché."
Woods a déclaré que la situation a peu de chances de s'améliorer tant que le trafic maritime dans le détroit d'Ormuz ne sera pas totalement normalisé et que les stocks mondiaux de carburant ne seront pas reconstitués.
"Mais tant que les flux ne seront pas rétablis pour réapprovisionner le marché, je pense que nous allons observer des prix similaires à ceux que nous connaissons actuellement pendant encore un certain temps, car il faut rouvrir le détroit, reconstituer les stocks et relancer les échanges", a-t-il déclaré.
"Je ne me ferais donc pas trop d'illusions à court terme."
•• Chevron Echoes Avertissement !
Le PDG de Chevron, Mike Wirth, a formulé une analyse similaire lors de la conférence téléphonique sur les résultats de l'entreprise.
"Nous allons observer une certaine pression à la hausse sur les prix des produits… jusqu’au troisième trimestre et peut-être même au-delà", a déclaré Wirth.
Il a ajouté que la demande de carburants distillés, notamment de diesel et de fioul domestique, reste forte, tandis que les stocks d'essence et d'autres produits raffinés demeurent exceptionnellement bas.
Chevron a également annoncé un débit record dans ses raffineries américaines, dépassant le million de barils par jour, alors que l'entreprise s'efforce de maximiser sa production.
•• Les stocks limités pourraient durer des mois.
Aux États-Unis, les prix de l'essence avaient déjà dépassé les 4 dollars le gallon avant même la publication des résultats des entreprises.
La situation pourrait devenir encore plus difficile à mesure que les raffineries entameront des opérations de maintenance programmées au cours du troisième trimestre, réduisant temporairement leur capacité de production.
Chevron a estimé que les travaux de maintenance prévus réduiraient ses bénéfices en aval de 175 à 225 millions de dollars au cours du trimestre actuel, tandis qu'ExxonMobil a déclaré que son programme de maintenance serait légèrement moins chargé qu'au trimestre précédent.
Les deux entreprises ont indiqué que même si les prix du pétrole brut se modéraient, les consommateurs pourraient continuer à payer des prix élevés pour l'essence et le diesel jusqu'à ce que les routes maritimes mondiales se stabilisent et que les stocks de carburant soient reconstitués.
Woods a également averti que la réouverture du détroit d'Ormuz à elle seule ne résoudrait pas immédiatement le problème, notant que les compagnies maritimes resteraient probablement prudentes avant de renvoyer des navires dans la région, ce qui pourrait prolonger les contraintes d'approvisionnement bien au-delà de la fin du conflit.